本届年会由中国城市规划学会主办，哈尔滨市城市规划局承办，以“面向和谐社会的城市规划”为主题进行研讨交流。
会议期间除中国工程院院士钱易、中国气象局气候变化特别顾问丁一汇、中国科学院地理科学与资源研究所研究员樊杰等十余位专家学者作了专题报告外。还设立了城市总体规划、区域规划、城市生态规划、历史保护与城市复兴、产业规划与园区规划、社会公平视角下的城市规划等18个分论坛。众专家围绕城市规划发展的众多问题进行分析研究。
国家文物局局长单霁翔：城市文化是城市发展的重要财富
进入21世纪，中国的城市化加速进程吸引了全世界的目光。中国城镇的面貌正在发生着前所未有的巨变，而城市文化的传承和发展却面临着沉重的压力。城市文化是建设和谐城市的重要基础，是城市竞争力的核心内容，是城市创新发展的强大动力，影响并决定着城市发展的前景和方向。而在城市化进程中，保存城市的记忆、保护历史的延续性、保留人类文明发展的脉络，是现代社会发展的需要。
一位哲人说过，“了解过去的一千年，是为了更好地建设今后的五百年。”不幸的是，正处于强烈发展激情中的城市，包括众多具有悠久文化传统的历史性城市，都无一例外地以规模化和形式划一的模式，扩展着原有的城市规模。这使得这些城市失去了与其他城市之间的区别，失去了其固有的文化特征，也失去了这个城市的“根”与“魂”。
每个时代都在城市的建设中留下了自己的痕迹，使城市成为一个民族的记忆载体。发展经济是当今世界的主旋律，这本身无可非议，但是失去记忆的城市无论如何都不会是我们理想中的城市。如果仅仅强调经济发展而忽视城市的文化价值，必将极大地影响“文化城市”的生存，属于“文化城市”重要载体的文化遗产就无疑会受到威胁，传统文化和特色的消失也就势在必然了。
城市规划当然要考虑功能与发展的问题，但不是惟一要考虑的问题。城市现代化不仅仅意味着具备完善的基础设施、良好的生态环境，更要拥有深厚的文化底蕴和内涵。有了这样的共识，就必然引发人们在城市现代化进程中竭力保护原有文化传统与特征的渴望与努力。
如果我们不是将“功能城市”与“文化城市”相对立，如果我们在历史性城市的规划中，充分考虑到城市的文化特点，将文化遗产和城市特色作为城市形象的基础，文化遗产就不会被看作城市发展的包袱，而是城市中无可替代的重要财富，是城市可持续发展的资本和动力。
中国城市规划学会副理事长陈为邦：解决城市交通是一项系统工程
现在我国一些大城市交通拥堵成为城市发展的一大问题，不仅影响了城市广大市民的出行，而且影响了整个城市运行的效率。由于堵车，汽车尾气排放量增加，也造成环境污染。因此，大家都很关注这个问题。
解决大城市的交通问题是一项系统工程，涉及到许多方面，首先需要从城市规划的角度，从总体方面来研究和解决。
第一，要搞好城市的总体布局，尽量使人们工作和居住的地点能够靠近一些，尽量减少交通量。一些没有污染，运输量又小的单位，包括一些洁净生产的企业，可以和居住区合理混合布局，形成综合区。
第二，要通过规划形成科学合理的城市交通体系，形成合理的道路网。城市的路不在宽，而在通。孤立地追求大马路而不从城市道路系统去考虑是解决不了问题的。
第三，必须坚持“公交为主”的方针。大力发展城市公共交通，在特大城市有条件的可以发展轨道交通。对私人小轿车在市中心区的使用需要有所管理。
第四，大力发展城市公共停车场。
第五，加强城市交通管理。我们许多城市在这方面还有很大潜力。
